Eiland Zwijnaarde, een dijkverhoging én een nieuwe fietsbrug

Het bedrijventerrein Eiland Zwijnaarde heeft zijn naam niet gestolen: de bedrijfszone wordt omringd door het Kanaal van Zwijnaarde, de Ringvaart en de Tijarm, een gedeelte van de historische Schelde. In het kader van het Sigmaplan voeren we werken uit op de rechteroever van de Tijarm. 

Hogere dijk, betere bescherming

Het bedrijventerrein Eiland Zwijnaarde ligt genesteld aan het klaverblad van de E40 en de E17 (Gent-Merelbeke). Om het terrein beter te ontsluiten, wordt er tegen eind volgend jaar een gloednieuwe betonnen fietsbrug gebouwd. Die is meer dan 6 meter breed en overspant met haar 88,5 meter de Tijarm.

In het kader van het Sigmaplan voeren we op de rechteroever van de Tijarm over ongeveer 400 meter werken uit. De dijk waarop de nieuwe brug aansluit, wordt verhoogd tot 8 meter TAW en beschermt Merelbeke tegen overstromingen van de Schelde. Dat is nodig, want het getij en de hoge waterstanden, die veroorzaakt worden door stormen op de Noordzee, reiken helemaal tot in Merelbeke.

Veiligheid en bereikbaarheid dankzij een fietsbrug

De nieuwe fietsbrug zorgt voor een veilige verbinding tussen Eiland Zwijnaarde en de Zwijnaardsesteenweg in Merelbeke. Ze moet ook voorkomen dat het wegennet verder dichtslibt. Het bedrijventerrein is namelijk in volle ontwikkeling en het verkeer in de regio verloopt op piekmomenten niet altijd even vlot.

Daarnaast verkort de brug de fietsafstand van Merelbeke tot Eiland Zwijnaarde met maar liefst 2 kilometer. Dat moet werknemers stimuleren om vaker de fiets te kiezen voor hun woon-werkverplaatsingen. Maar de brug is ook een cadeau voor recreatieve fietsers. Door het jaagpad op de rechteroever aan te sluiten op de nieuwe fietsbrug, maakt ze deel uit van het ruimere fietsnetwerk van Gent, Merelbeke en de omliggende gemeentes.

 

Gerelateerd nieuws

  • ©Vilda
    Lees verder
    Persbericht

    Omleiding voor fietsers en wandelaars door werken ‘aantakking Grote Laak aan Demer’

    15 oktober 2026

    Lees verder Lees verder
  • vlnr: Hans Quaeyhaegens (projecleider DVW), Jan De Graef (Hamme), Lotte Peeters (burgemeester Hamme), Filip Boelaert (gedelegeerd bestuurder DVW), Hans De Schryver (projectleider ANB), Guy Bogaert-De Clercq (Hamme) en Jan Rosschaert (Hamme)
    Lees verder
    Persbericht

    Nieuw GOG-GGG De Bunt in Hamme klaar om water te bufferen bij stormtij

    14 oktober 2026

    Lees verder Lees verder
  • Bastenakkers in 2026, ©Vilda
    Lees verder
    Persbericht

    Ringdijk Bastenakkers afgesloten door asfalteringswerken

    07 oktober 2026

    Lees verder Lees verder
  • Kalkense Meersen in 2026, ©Tijl De Meulemeester
    Lees verder
    Persbericht

    Natuurherstel is besmettelijk

    01 oktober 2026

    Lees verder Lees verder
  • Springtij, ©Jacky Launoy
    Lees verder
    Persbericht

    Zeespiegelstijging aan onze kust: wat betekent dit voor Vlaanderen en het Sigmaplan?

    22 september 2026

    Lees verder Lees verder
  • TestWaterkering14sep26
    Lees verder
    Persbericht

    Mobiele waterkering in Antwerpen komt voor het eerst omhoog

    14 september 2026

    Lees verder Lees verder
  • Pikhaken, ©Iris Verelst
    Lees verder
    Persbericht

    Droogte maakt belang van wetlands opnieuw duidelijk

    7 september 2026

    Lees verder Lees verder
  • Wandelende kaai gestabiliseerd, ©DVW
    Wandelende kaai gestabiliseerd, ©DVW
    Lees verder
    Persbericht

    De Wandelende kaai: na meer dan een eeuw weer stabiel

    28 augustus 2026

    Lees verder Lees verder
  • WetlandKalkenseMeersen
    Wetland, Kalkense Meersen, ©Vilda
    Lees verder
    Persbericht

    Blust natte natuur het vuur?

    14 augustus 2026

    Lees verder Lees verder
mail

Op de hoogte blijven?
Schrijf je nu in op de nieuwsbrief.

Wil je op de hoogte blijven van het laatste nieuws over het Sigmaplan? Schrijf je dan in voor de digitale nieuwsbrief.

Schrijf me in voor de nieuwsbrief

help_outline

Nog vragen?
Contacteer ons.

Heb je nog een vraag of opmerking? Neem dan contact met ons op en we helpen je zo snel mogelijk verder.

Ga naar contact